NSK滾動軸承，一般由套圈、滾動體及保持架所構成。按其承受負荷方向可分為，向心軸承和推力軸承。按滾動體的種類，分為NSK球軸承和NSK滾子軸承。并還可以根據其形狀和特定用戶作分類。
NSK滾動軸承特征，NSK滾動軸承與滑動軸承相比較具有以下特長：
起動摩擦小，并且滑動摩控之差也小，在國際上推廣了標準化、規格化，互換性好，能夠在不同間互換使用。參考NSK軸承標準和SKF軸承標準可以看到進口滾動軸承的標準都是通用的。
簡化了進口軸承周圍的構造，便于保養，檢查。一般可以同時承受徑向負荷和軸向負荷。比較易于高、低溫條件下的使用。
為了提高剛性，即使在負間隙（預負荷狀態）也可以使用。 NSK滾動軸承的每種結構，都具有各自特征。
檢查NSK軸承，用戶必須具備以下知識：
（1）NSK軸承商品的檢驗根據哪項標準；
（2）NSK軸承商品的檢驗有哪些項目，為什么要檢驗這些項目；
（3）NSK軸承商品在進行質量檢驗之前，需要做哪些準備工作，為什么要做這些準備工作；
（4）NSK軸承商品的各個檢驗項目是在什么條件下，用什么方法，用什么儀器來進行檢驗的，檢驗的結果必須在怎樣的公差范圍內才算合格；
（5）NSK軸承商品有時批量很大，不可能進行檢驗，那么應該采用什么樣的抽樣方案，抽取多少數量作檢驗，才能全面地、有足夠可靠程度地代表全體商品軸承的質量，而檢驗的結果又根據什么標準加以衡量，以判定這批商品是應予接受的合格批，或是應予拒收的不合格批。
零件結構
（1）. 滾道 raceway
滾動軸承承受負荷部分的表面，用作滾動體的滾動軌道。
（2）. 直滾道 straight raceway
在垂直于滾動方向的平面內的母線為直線的滾道。
（3）. 凸度滾道 crowned raceway
在垂直于滾動方向的平面內呈連續的微凸曲線的基本圓柱形或圓錐形的滾道，以防止在滾子與滾道接觸處產生應力集中。
（4）. 球面滾道 spherical raceway
滾道為球表面的一部分。
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