潛江深溝球軸承原裝

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深溝球軸承安裝方法
加熱配合：通過加熱軸承或軸承座，利用熱膨脹將緊配合轉變為松配合的安裝方法。是一種常用和省力的安裝方法.此法適于過盈量較大的軸承的安裝，熱裝前把軸承或可分離型軸承的套圈放入油箱中均勻加熱80-100℃，然后從油中取出盡快裝到軸上，為防止冷卻后內圈端面和軸肩貼合不緊，軸承冷卻后可以再進行軸向緊固.軸承外圈與輕金屬制的軸承座緊配合時，采用加熱軸承座的熱裝方法，可以避免配合面受到擦傷。
用油箱加熱軸承時，在距箱底一定距離處應有一網柵，或者用鉤子吊著軸承，軸承不能放到箱底上，以防沉雜質進入軸承內或不均勻的加熱，油箱中必須有溫度計，嚴格控制油溫不得過100℃，以防止發生回火效應，使套圈的硬度降低。

深溝球軸承是常用的滾動軸承。它的結構簡單，使用方便。主要用來承受徑向載荷，但當軸承徑向游隙時，具有一定的角接觸球軸承的性能，可以承受徑、軸向聯合載荷。

深溝球軸承的特點
深溝球軸承結構簡單，與其他類型相比易于實現高制造精度，因此易于批量生產;制造成本也很低，使用極為普遍。當選擇徑向間隙時，軸向載荷能力增加，并且當受到純徑向力時接觸角為零。當軸向力作用時，接觸角大于零。通常，使用沖壓波籠，實心籠由汽車制成，有時使用尼龍框架。除基本型外，深溝球軸承還有各種改進結構，如：帶防塵蓋的深溝球軸承;帶橡膠深溝球軸承帶密封圈;帶凹槽的深溝球軸承;深溝球軸承，承載能力大，帶球隙;雙列深溝球軸承。

深溝球軸承適用范圍
在現代化的工業中，在滾動軸承一類中，深溝球軸承是代表性的一種軸承，用途廣泛，適用于高速轉彎，甚至是極速轉彎的彎道，而且非常耐用，極限運轉速度較快，容易達到制作的精度，型號范圍變化多樣，嚴格的來說，可以讓量身定做，這種大勢的深溝球軸承，其型號并不可能單一，型號的多元化，也使得深溝球軸承在使用的過程中備受青睞，而且承載的負荷，也有一定的量。
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