南通進口瑞典SKF軸承報價 現貨中心

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不銹鋼深溝球軸承
SKF不銹鋼深溝球軸承能抵御潮濕和若干其它介質所引起的腐蝕。這類單列深溝球軸承與碳鉻（滾動軸承）鋼制造的標準深溝球軸承一樣，具有很深的軸承滾道溝，軸承滾道和球之間的配合度極高。 這類軸承沒有填充槽，除徑向載荷外，還能承受雙向作用的軸向負荷，即使在高轉速下也是如此。
SKF不銹鋼深溝球軸承的運轉特性與常規鋼制深溝球軸承相同，但負荷承載能力較低。
這類軸承備有開放型和密封型設計，軸尺寸為1至50毫米。
SKF不銹鋼軸承的型號以前綴W表示，例如，W 626-2Z。

SKF單列角接觸球軸承 只能承受作用于一個方向上的軸向載荷。 在徑向載荷下，在軸承中會產生作用于軸向的力，這個力必須抵消。因此，一個軸承通常相對第二個軸承調節。
通常SKF單列角接觸球軸承有一個高擋邊和一個低擋邊。 有些軸承，特別是直徑系列8和9的軸承，有一個帶兩個高擋邊的內圈， 如同深溝球軸承一樣。一個或兩個軸承圈上的低擋邊可以在軸承中裝入較多的滾球，因此使軸承具有較高的載荷承受能力。這種軸承為不可分離式設計。
常用規格的接觸角α為40°，型號后綴B。大尺寸軸承常見的接觸角為25°和30°，型號后綴分別為AC和A。
SKF單列角接觸球軸承以兩種形式生產：
– 任意配對的軸承組合或
– 用于單列軸承配置的基本設計軸承（不可任意配對）。
大尺寸軸承是專為任意配對軸承生產的。

KF單列深溝球軸承的用途特別廣泛。這類軸承設計簡單，為非分離型，適用于高轉速、甚至是非常高的轉速，而且在運轉中非常堅固耐用，幾乎無需維護。 軸承滾道的深溝以及軸承滾道與球之間的高度配合，使得深溝球軸承除了徑向載荷外，還能承受雙向的軸向負荷，甚至在高轉速下也是如此。
SKF單列深溝球軸承是使用廣泛的一種軸承。 因此，SKF備有許多的品種和尺寸
– 開式基本設計軸承
– 密封軸承
– ICOS?油封軸承組件
– 帶開口環溝的軸承，帶開口環或不帶開口環的軸承。
特殊用途的其他深溝球軸承，見“工程產品”和“機電一體化裝置”等部分，包括
– 陶瓷滾動軸承
– 絕緣軸承
– 高溫軸承
– 固態油軸承
– 傳感器軸承
– polymer ball bearings。
SKF產品系列還包括圓錐孔軸承。這些軸承未包括在本目錄中。這方面的信息將按用戶要求提供

帶裝球缺口的深溝球軸承
帶裝球缺口的單列深溝球軸承在內圈和外圈（圖1）上各有一個裝球缺口，允許使用比標準深溝球軸承多大的球。帶裝球缺口的軸承比不帶裝球缺口的軸承具有高的徑向承載能力，但其軸向承載能力小。而且，這種軸承不能在同標準軸承相同的高速下運行。根據不同的應用，帶裝球缺口的深溝球軸承可帶保持架（圖2）或不帶保持架（圖3）。
小尺寸的該類軸承主要用于汽車齒輪箱，以標準型號識別，帶保持架。這些軸承的標準種類包括
– 基礎設計的開式軸承
– 帶防塵蓋的軸承
– 帶止動槽的軸承
設計用于重載荷低速轉動應用的大型軸承不帶保持架
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