信陽深溝球軸承原裝

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深溝球軸承安裝方法
加熱配合：通過加熱軸承或軸承座，利用熱膨脹將緊配合轉變為松配合的安裝方法。是一種常用和省力的安裝方法.此法適于過盈量較大的軸承的安裝，熱裝前把軸承或可分離型軸承的套圈放入油箱中均勻加熱80-100℃，然后從油中取出盡快裝到軸上，為防止冷卻后內圈端面和軸肩貼合不緊，軸承冷卻后可以再進行軸向緊固.軸承外圈與輕金屬制的軸承座緊配合時，采用加熱軸承座的熱裝方法，可以避免配合面受到擦傷。
用油箱加熱軸承時，在距箱底一定距離處應有一網柵，或者用鉤子吊著軸承，軸承不能放到箱底上，以防沉雜質進入軸承內或不均勻的加熱，油箱中必須有溫度計，嚴格控制油溫不得過100℃，以防止發生回火效應，使套圈的硬度降低。

深溝球軸承具有以下特征：
1、在結構上深溝球軸承的每個套圈均具有橫截面大約為球周長的三分的連續溝型滾道.它主要用于承受徑向載荷，也可承受一定的軸向載荷；
2、在軸承的徑向游隙時，具有角接觸球軸承的性質，可承受兩個方向交變的軸向載荷；
3、摩擦小，轉速高；
4、結構簡單，制造成本低，等閑達到較高的制造精度；

工作原理
深溝球軸承主要承受徑向載荷，也可同時承受徑向載荷和軸向載荷。當其僅承受徑向載荷時，接觸角為零。當深溝球軸承具有較大的徑向游隙時，具有角接觸軸承的性能，可承受較大的軸向載荷 ，深溝球軸承的摩擦系數很小，極限轉速也很高。

深溝球軸承的類型
既然型號多樣化，那么深溝球軸承的類型也是極具多樣化的。市場上常見的有帶密封圈深溝球軸承，或者是防塵蓋軸承，有雙面、單面的鐵質防塵蓋；帶非接觸式橡膠密封圈深溝球軸承，有單面和雙面之分，并且是非接觸密封圈；后一種則是帶接觸式橡膠密封圈，外圈帶有止動槽，用字母N表示，如果外圈不僅帶有止動槽，還有止動環，那么則用字母NR表示。
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