零件結構
（1）. 滾道 raceway
滾動軸承承受負荷部分的表面，用作滾動體的滾動軌道。
（2）. 直滾道 straight raceway
在垂直于滾動方向的平面內的母線為直線的滾道。
（3）. 凸度滾道 crowned raceway
在垂直于滾動方向的平面內呈連續的微凸曲線的基本圓柱形或圓錐形的滾道，以防止在滾子與滾道接觸處產生應力集中。
（4）. 球面滾道 spherical raceway
滾道為球表面的一部分。
NSK軸承的噴霧光滑
用枯燥的收縮空氣經噴霧器與光滑油混雜造成油霧，放射NSK軸承中，氣流可有效地使軸承降溫并能避免雜質侵入。此法適于高速、低溫軸承部件的光滑。
NSK軸承的放射光滑
用油泵將低壓油經噴嘴射到NSK軸承中，射入軸承中的油經軸承另一端流入油槽。在軸承高速旋轉時，滾動體和維持架也以相稱高的旋轉速度使四周空氣造成氣流，用個別光滑方式很難將光滑油送到軸承中，這時必需用低壓放射的方式將光滑油噴至軸承中，噴嘴的地位應放在內圈和維持架之間。
NSK軸承，材質精純、產品精度高，品種達數十萬種之多，廣泛應用于不同的環境和機械，素有“機械產業的糧食”之美稱，已有80余年軸承生產經驗的NSK仍不斷改良現有產品、研制和開發新的產品，在技術上始終保持優勢；隨著數控機床和加工中心的廣泛應用，產業機械進入了機電一體化的新階段。這一技術進步離不開以滾珠絲桿和直線導軌為代表的NSK軸承產品。其高精度定位技術在半導體制造裝置和工業機器人等領域是大顯身手。
NSK軸承公差等級
P0（省略）——公差等級符合JIS標準規定的0級。
P6——公差等級符合JIS標準規定的6級。
P6X——公差等級符合JIS標準規定的6X級。
P5——公差等級符合JIS標準規定的5級。
P4——公差等級符合JIS標準規定的4級。
P2——公差等級符合JIS標準規定的2級。
（9）NSK軸承特殊規格
X26——使用溫度限制在150攝氏度以下。
X28——使用溫度限制在200攝氏度以下。
X29——使用溫度限制在250攝氏度以下。
S11——調心滾子軸承，使用溫度限制在200攝氏度以下
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