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進口軸承中的雙列圓錐滾子軸承的構造、性能特色
　　雙列圓錐滾子軸承構造繁復，超大量的是35000型，有一個雙滾道外圈和兩個內圈，兩內圈之間有一隔圈，改動隔圈的厚度可調整游隙。這類軸承在接受徑向載荷的一起可接受雙向軸向載荷，可在軸承的軸向游隙規模內約束軸和外殼的軸向位移。 圓錐滾子軸承的構造特色。 圓錐滾子軸承的類型代號為30000，圓錐滾子軸承為別離型軸承。圓錐滾子軸承首要用于接受以徑向載荷為主的徑向與軸向聯合載荷。與角觸摸球軸承比較、承載才能大，極限轉速低。圓錐滾子軸承可以接受一個方向的軸向載荷，可以約束軸或外殼一個方向的軸向位移。

SKF軸承材料使用鉻鋼、鉻鉬鋼、鎳鉻鉬鋼、不銹鋼、陶瓷等。
一般軸承生產廠家都會在軸承上打上自己的標志。
SKF的全稱是“Svenska Kullager-Fabriken”中文音譯名稱為“斯凱孚”
SKF普通軸承適用于常態下不超過70℃，
SKF軸承在經過穩定處理后的溫度范圍數據如下：
S0——高達150攝氏度。 　　
/S1——高達200攝氏度。 　　/S2——高達250攝氏度。 　　/S3——高達300攝氏度。 　　/S4——高達350攝氏度。SKF高溫軸承一般耐高溫程度有三個等級：LT級低高溫300℃T級高溫500℃CT級高溫800℃
SKF高溫軸承同樣適用于一些溫差較大的工作環境，比如它的VA201工作溫度在-40至+250℃之間。
在使用高溫軸承的同時應配合相應的高溫油脂同時使用
用來識別軸承所填潤滑脂類型的后置代號由一個字母組與兩個數字組成，字母表示溫度范圍，其后兩個數字表示實際使用的潤滑脂，常見字母組如下：
　　/HT——高溫油脂（-20攝氏度~+130攝氏度）。
　　/LHT——低/高溫油脂（-40攝氏度~+140攝氏度）。
　　/LT——低溫油脂（-50攝氏度~+80攝氏度）。
　　/MT——中溫油脂（-30攝氏度~110攝氏度）。

這些軸承的橫截面小，允許使用同軋輥直徑相比相對較大的軋輥頸直徑。 由于可裝入非常多滾子，其徑向載荷能力非常高。
多列圓柱滾子軸承只能承受徑向載荷。 因此，這些軸承同深溝球軸承或角接觸球軸承或徑向設計或止推設計的圓錐滾子軸承一起安裝，由后者承受軸向載荷。
四列和六列圓錐滾子軸承為分離式設計，即帶整體式法蘭的軸承圈及滾子和保持架組件可同軸承圈分開安裝，或所有軸承部件均可分別安裝。 這在相當程度上簡化了軸承安裝、維護和檢查。 軸承內可承受一定限度的軸相對于軸承座的軸向位移。
四列圓柱滾子軸承帶一個圓柱孔，一些尺寸的軸承還可帶圓錐孔。 帶圓錐孔的軸承可在安裝過程中調整，以得到一定的徑向內部游隙或確定的預載荷。

在 20°C（70°F）的環境溫度下工作的帶有固態油的軸承和軸承單元（表 2）的推薦極限轉速受連續工作溫度 85 °C (185 °F)限制。 環境溫度是指距離軸承位置近的溫度，不一定是房間溫度。 
如需表 2 中未列出的軸承類型或變型，請聯系 SKF 應用工程服務部門。
環境溫度超過 20 °C (70 °F)時，應使用折減系數 f 減小速度限值T （圖 1）。
計算實例
6208/W64 深溝球軸承在 50 °C（120 °F）的環境溫度中運行。 減速限值是什么？
20 °C 時建議使用的速度限值 (70 °F) 環境溫度 
根據表 2： 速度值 ndm = 300 000 mm/min（具有沖壓金屬保持架的單列深溝球軸承） 
尺寸： d = 40 mm, D = 80 mm 
n = 300 000 / dm = 300 000 / (0.5 (40 + 80)) = 5 000 r/min 
50 °C 時的折減 (120 °F) 環境溫度 
根據圖表 1： 速度折減系數 fT ≈ 0.53 
n已減少 = 5 000 fT = 5 000 x 0.53 = 2 650 r/min
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